Regeneratives Rattern begrenzt die Produktivität von HSC-Zerspanprozessen, insbesondere beim Volumenfräsen von Aluminiumkomponenten für die Flugzeugindustrie. Die Produktivität wird bestimmt durch die Zerspanleistung MRR (Material Removal Rate) in Litern Späne pro Minute.

Ursache für Rattereffekte sind System- und Prozessinstabilitäten, die durch gezieltes Einbringen von Dämpfung vermieden werden können. Da passive Dämpfungsansätze hierfür schlicht nicht ausreichen, hat Wölfel gemeinsam mit einem Industriepartner, der WEISS Spindeltechnologie GmbH, eine HSC-Frässpindel mit aktiv durch Piezo-Aktorik eingebrachter Dämpfung entwickelt.

Die Ergebnisse dieser erstmalig von Wölfel realisierten Technologie sind überzeugend: Steigerungen der MRR - und damit der Produktivität - von 50 % konnten im Fräsversuch nachgewiesen werden.