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Samstag, 31. Juli 2010

Ihr persönlicher Ansprechpartner

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M.Sc. Alexander Siefert
+49 931 49708-180

Experimentelle Modalanalyse von Sitzen

Die Experimentelle Modalanalyse (EMA) ist ein anspruchsvolles Analyseverfahren der strukturdynamischen Messtechnik. Ziel ist die Bestimmung der maßgeblichen Schwingungseigenschaften von Fahrzeugsitzen, nämlich

  • Eigenfrequenzen,
  • Eigenschwingungsformen und
  • modalen Dämpfungsgraden.

Wegen der nichtlinearen Eigenschaften von Sitzen ist hier besonderes Verfahrens-Know-how erforderlich. Wir beherrschen die Modalanalyse sowohl von

  • Sitzstrukturen (d.h. ohne Aufpolsterung) als auch von
  • komplett bepolsterten Sitzen.
Sitzstruktur (Modell)
Modal Fit einer gemessenen Übertragungsfunktion

Versuchstechnik

EMA: Aufnehmer an Sitzstruktur

Hierzu steht uns eine umfangreiche messtechnische Ausstattung zur Verfügung:

  • 40-kanaliges Signalerfassungssystem mit Sample-and-Hold-Funktion,
  • entsprechende Ausstattung an kleinen und leichten 3D-Beschleunigungsaufnehmern,
  • Laser-Scanning-Vibrometer,
  • verschiedene Impuls-Hämmer und Shaker zur Anregung,
  • 3D-Digitalisiereinheit zur geometrischen Vermessung von Struktur- und Messpunkten,
  • schwingungsisoliertes Fundament zur Aufspannung der Prüflinge.