Ausgangspunkt jeder Komfortsimulation ist der Aufbau eines Finite-Elemente-Sitzmodells, bestehend aus

• Sitzstruktur inkl. Kinematiken, Verstellern und Gelenken,
• Unter- und Hinterfederung,
• Formschaumteile, gegebenenfalls mit Kaschierungen,
• Sitzbezug.

Wir übernehmen für Sie die präzise Modellierung und die Materialversuche, die zur Simulation der Schaum- und Bezugsmaterialien nötig sind.

Auf dem Sitzmodell nimmt dann unser Insassenmodell CASIMIR Platz. CASIMIR beschreibt die statischen und dynamischen Eigenschaften typischer Insassen, ausgedrückt durch die Perzentile f05, m50 und m95.

Am Ende dieser sogenannten Einsitzsimulation, die geometrisch nichtlinear und unter Berücksichtigung des reibungsbehafteten Kontakts mit Sitzkissen und Lehnen durchgeführt wird, stehen reproduzierbar (mechanische) Ergebnisse bereit, die die Grundlage für die Bewertung des statischen Sitzkomforts darstellen.

• Sitzdruckverteilungen auf dem Sitzkissen und der Lehne
• Lokale Deformationen von Sitz einerseits und Körperoberfläche andererseits
• "Meat-To-Metal", der Abstand der Körperoberfläche zur Metallstruktur im Sitzen
• Statische Kräfte in der Lendenwirbelsäule
• Haltungsabhängige Muskelkräfte
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