Faltenbildung minimieren durch Wrinkling Simulation
Die Wrinkling-Simulation ist ein leistungsfähiges Werkzeug zur frühzeitigen Identifizierung und Optimierung potenzieller Schwachstellen im Design von Sitzbezügen. Bereiche mit erhöhter Faltenbildungsrisiko lassen sich damit gezielt prognostizieren und durch eine Anpassung des Designs sowie der Befestigung minimieren. So wird sichergestellt, dass die Sitzbezüge straff und gleichmäßig gespannt sind.
Technologie und Methodik der Wrinkling Simulation
Die Wrinkling-Option von CASIMIR/Automotive bietet einen optimierten Workflow, um das Risiko der Faltenbildung in Sitzsystemen präzise vorherzusagen und zu minimieren. Dabei werden eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigt:
Materialeigenschaften: Auf Basis der im Materialmanager von CASIMIR/Automotive ermittelten speziellen Materialkarten werden unter Berücksichtigung der Materialorientierung die Eigenschaften der einzelnen Patches modelliert.
Montagesimulation: Entsprechend dem realen Fertigungsprozess wird die Befestigung der Bezüge im Schaum (Clips und/oder Drähte) und zur Struktur teilautomatisiert erstellt. Darüber hinaus unterstützen weitere Werkzeuge bei der effizienten Erstellung der Kontakte und der Einstellung der Fertigungsparameter für die einzelnen Bereiche.
Auf Basis der Ergebnisse der Bezugssimulation kann anhand verschiedener Kriterien das Risiko für die Faltenbildung abgeleitet werden. Durch Optimierung der Befestigungspunkte und Vorspannung sowie der Geometrie der Patches kann das Risiko der Faltenbildung minimiert werden.
Kombination von Overbuild- und Wrinkling Simulation für optimierte Fahrzeugsitze
Das Zusammenspiel von Overbuild- und Wrinkling Simulation bietet somit die Grundlage für eine optimale Gestaltung und Fertigung von Fahrzeugsitzen. Dies ermöglicht eine Anpassung der Materialauswahl, der Schnittmuster und der Fertigungsprozesse, um die Designvorgabe bei optimaler Passform und Ästhetik zu erreichen. Die Ergebnisse dienen wiederum als Basis für weitere Simulationen zum Verschleiß- oder Alterungsverhalten.
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Wir unterstützen Sie gerne beim Lösen Ihrer Aufgabe rund um die Themen virtuelle Sitzentwicklung, Sitzkomfort und virtuelle Menschmodelle.
EXPERTE FÜR AUTOMOTIVE SOFTWARE, DIGITALE TRANSFORMATION UND AI-BASIERTE ENGINEERING-LÖSUNGEN
Verantwortlich für den weltweiten Vertrieb der NVH-Simulationssoftware CASIMIR sowie für die Geschäftsentwicklung der Business Unit Seat Comfort Solutions
Über 10 Jahre internationale B2B-Erfahrung in der Automotive- und Windindustrie mit komplexen Engineering- und Softwarelösungen für OEMs und Tier-1-Zulieferer, an der Schnittstelle von Technologie und Geschäftsmodell, insbesondere in Asien und Nordamerika
Studium des Wirtschaftsingenieurwesens (M.Sc.) mit Fokus auf Automatisierungstechnik und Produktmanagement sowie zusätzlicher Schulung zum Wertanalytiker
GLOBAL ANERKANNTER EXPERTE FÜR SITZKOMFORT UND GANZKÖRPERSCHWINGUNGEN
Produktmanager und virtueller Sitzkomfort mit CASIMIR
25 Jahre Berufserfahrung im Sitzkomfort und Arbeitsschutz
Referent auf renommierten Fachtagungen zum Thema Sitzkomfort und Ganzkörperschwingungen
Mitarbeit in Normungs-Arbeitskreisen, unter anderem bei der Überarbeitung der ISO 2631-5
Kern-Entwickler des international verwendeten Sitzkomforttools CASIMIR
Studium Allgemeiner Maschinenbau
ENTWICKLUNGSINGENIEUR (DIGITALE PRODUKTE)
Verfügt über ein abgeschlossenes Studium der Computational Mechanics of Materials and Structures (Master of Science, University of Stuttgart)
Zuständig für Produktentwicklung von CASIMIR/Automotive (Wölfel’s Software tool für Sitzkomfort)
Enger Kundenkontakt mit Beratung und Support
Prozessoptimierung für Kunden im Bereich Sitzkomfort
Simulationen in Bereich Sitzentwicklung mit Fokus auf H-Punkt, statischen sowie dynamischen Komfort, sowie numerische Modellierung von menschlichen Körpern
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