Infrastrukturüberwachung über Sondermaschinen – Schienenzustand aus dem Arbeitsbetrieb bewerten
Sondermaschinen sind spezialisierte Schienenfahrzeuge, die für Bau-, Wartungs- und Instandhaltungsaufgaben im Gleisnetz eingesetzt werden. Dazu zählen unter anderem Schienenschleiffahrzeuge, Gleisarbeitsfahrzeuge oder Schienentransportwagen mit spezieller Arbeitsausrüstung wie Schleiftechnik, Hebe- und Montageeinrichtungen oder Transportmodulen.
Diese Fahrzeuge befahren das Streckennetz regelmäßig im Rahmen ihres Arbeitsbetriebs und bewegen sich dabei genau in den Abschnitten, die für den Zustand der Infrastruktur besonders relevant sind. Dadurch eignen sich Sondermaschinen als mobile Plattformen, um Zustandsinformationen der Schiene begleitend und kontinuierlich zu erfassen – ohne zusätzliche Messfahrten oder separate Inspektionszyklen.
Insbesondere schwingungs- und akustikbasierte Auffälligkeiten wie Rauigkeiten, Schlupfwellen oder andere laufwegbedingte Unregelmäßigkeiten lassen sich auf diese Weise abschnittsbezogen erfassen und für eine konsistente Darstellung aufbereiten. So entstehen zusätzliche Zustandsinformationen, die die Bewertung des Schienenzustands im Arbeitsbetrieb ergänzen.
LEISTUNGSPORTFOLIO
Überwachung des Schienenzustands mit CMS.Rail
- Erfassung von Schwingungs-, Akustik- und Positionsdaten während regulärer Arbeitseinsätze
- Automatische Identifikation von Streckenabschnitten mit auffälligem oder kritischem Zustand
- Erstellung von Heatmaps zur abschnittsbezogenen Darstellung der Schienenqualität
- Aufbereitung der Zustandsinformationen zur netzweiten Vergleichbarkeit
- Bereitstellung einer fundierten Bewertungsgrundlage für eine abschnittsbezogene Bewertung aus dem Arbeitsbetrieb
Die Vorteile auf einen Blick
Nutzung regulärer
Arbeitseinsätze zur Zustandsbewertung
Zusätzlicher Erkenntnisgewinn
ohne separate Messfahrten
Identifikation
infrastruktureller Hotspots
Verlängerung der Schienenlebensdauer
durch punktuelle mechanische Bearbeitung
Priorisierte Planung
von Instandhaltungsmaßnahmen
Kontaktieren Sie uns gerne persönlich
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Sie möchten mehr über CMS.Rail erfahren? In einem persönlichen Termin stellen wir Ihnen die gerne Software vor und beantworten Ihre Fragen.
Nanostrukturtechnik (heutige Studiengangbezeichnung: Quantum Engineering) an der Universität Würzburg
M.Sc.
Kompetenznetzwerk KI im Mittelstand „KI-HUB Nordbayern“
Für wirkliche Innovation braucht es nicht nur Wissen, Erfahrung und Kreativität, sondern auch ein starkes Team und Kommunikation.
Weil Wölfel in den Kompetenzbereichen Schwingungen, Strukturdynamik und Akustik branchenübergreifend tätig ist, ergeben sich stets neue Herausforderungen, Kundenanforderungen und Wissenstransfers. Das eröffnet immer neue Use Cases zum Einsatz smarter datengetriebener Algorithmen für uns und unsere Kunden.
Nanostrukturtechnik (heutige Studiengangbezeichnung: Quantum Engineering) an der Universität Würzburg
M.Sc.
Kompetenznetzwerk KI im Mittelstand „KI-HUB Nordbayern“
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Weil Wölfel in den Kompetenzbereichen Schwingungen, Strukturdynamik und Akustik branchenübergreifend tätig ist, ergeben sich stets neue Herausforderungen, Kundenanforderungen und Wissenstransfers. Das eröffnet immer neue Use Cases zum Einsatz smarter datengetriebener Algorithmen für uns und unsere Kunden.


