Wartungssteuerung (ECM) – Zustandsinformationen strukturiert für Wartungsentscheidungen nutzen

Die ECM (Entity in Charge of Maintenance) ist für die sichere, regelwerkskonforme und wirtschaftliche Instandhaltung von Schienenfahrzeugen verantwortlich. Diese Verantwortung umfasst die Planung, Priorisierung und Dokumentation von Wartungsmaßnahmen über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge.

Grundlage hierfür sind belastbare und konsistente Informationen zum technischen Zustand der Fahrzeuge sowie ausgewählter Komponenten. Für eine wirksame Wartungssteuerung ist dabei nicht die einzelne Messgröße entscheidend, sondern die strukturierte Zusammenführung relevanter Indikatoren über den Zeitverlauf.

Eine konsolidierte Zustandsbasis ermöglicht es der ECM, Wartungsentscheidungen nachvollziehbar zu treffen und Instandhaltungsstrategien systematisch am tatsächlichen Fahrzeugzustand auszurichten.

LEISTUNGSPORTFOLIO

ECM 2 (entwickelt Wartungskonzept):

  • Automatisierte Bereitstellung relevanter Informationen als Grundlage für eine durchgängige Workflow-Optimierung
  • (Teil-)Automatisierung nachgelagerter Abläufe auf Basis konsistenter, automatisiert verfügbarer Informationen
  • Logistische Optimierung durch Vermeidung ungeplanter Wartungen
  • Reduzierter Personalaufwand durch den Entfall manueller Überwachungsprozesse
  • Verbesserung der Systemverfügbarkeit durch kontinuierliches Monitoring
  • Automatisierte Generierung von Reports
  • Durchgängige, automatisierte Pflege einer digitalen „Krankenakte“
  • Beitrag zur Erhöhung der Gewinnmargen bei Wartungsverträgen und Train-as-a-Service-Modellen (TaaS)

ECM 3 (steuert Wartung):

  • Unabhängigkeit von manuellen Meldungen zur Steigerung der Betriebssicherheit
  • Bereitstellung präziser Zustandsinformationen mit detaillierter Fehleraussage (z. B. Polygonisierung)
  • Effiziente Nutzung vorhandener Wartungskapazitäten durch zustandsbasierte Priorisierung
  • (Teil-)Automatisierung von Wartungsaufträgen
  • Automatisierte Erstellung von Reports und Nachweisen

ECM 4 (führt Wartung durch):

  • Effizientere Nutzung vorhandener Kapazitäten mit positiver Wirkung auf die Wirtschaftlichkeit
  • (Teil-) Vermeidung von ungeplanten Wartungen
  • Reduzierung von Abweichungen zwischen Forecast und Arbeitsplanung
  • (Teil-)Automatisierung der Report-Erstellung zur Dokumentation des Eingangszustands
  • Verbesserte Vernetzung und Zusammenarbeit mit ECM 3

Die Vorteile auf einen Blick

Belastbare Entscheidungsgrundlage
für die ECM

Unterstützung einer
regelwerkskonformen Wartungssteuerung

Zustandsbasierte Priorisierung
von Wartungsmaßnahmen

Optimierte Nutzung
vorhandener Kapazitäten

Erhöhte Nachvollziehbarkeit
von Wartungsentscheidungen

Rechtzeitige Erkennung
ungeplanter Wartungsbedarfe


Kontaktieren Sie uns gerne persönlich

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Volker Streit
Sales

M. Sc. Bernhard Huber
Product Management

Studium

Nanostrukturtechnik (heutige Studiengangbezeichnung: Quantum Engineering) an der Universität Würzburg

Akademischer Grad

M.Sc.

Gremien-Tätigkeit

Kompetenznetzwerk KI im Mittelstand „KI-HUB Nordbayern“

Berufliches Motto

Für wirkliche Innovation braucht es nicht nur Wissen, Erfahrung und Kreativität, sondern auch ein starkes Team und Kommunikation.

Das begeistert mich an meiner Arbeit bei Wölfel

Weil Wölfel in den Kompetenzbereichen Schwingungen, Strukturdynamik und Akustik branchenübergreifend tätig ist, ergeben sich stets neue Herausforderungen, Kundenanforderungen und Wissenstransfers. Das eröffnet immer neue Use Cases zum Einsatz smarter datengetriebener Algorithmen für uns und unsere Kunden.

Studium

Nanostrukturtechnik (heutige Studiengangbezeichnung: Quantum Engineering) an der Universität Würzburg

Akademischer Grad

M.Sc.

Gremien-Tätigkeit

Kompetenznetzwerk KI im Mittelstand „KI-HUB Nordbayern“

Berufliches Motto

Für wirkliche Innovation braucht es nicht nur Wissen, Erfahrung und Kreativität, sondern auch ein starkes Team und Kommunikation.

Das begeistert mich an meiner Arbeit bei Wölfel

Weil Wölfel in den Kompetenzbereichen Schwingungen, Strukturdynamik und Akustik branchenübergreifend tätig ist, ergeben sich stets neue Herausforderungen, Kundenanforderungen und Wissenstransfers. Das eröffnet immer neue Use Cases zum Einsatz smarter datengetriebener Algorithmen für uns und unsere Kunden.