Lärmkartierung

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Lärmkartierung und Betroffenenanalyse gemäß EU-Richtlinie 2002/49/EG für Ballungsräume, Hauptverkehrsstraßen, Flughäfen und Industrieanlagen

Berechnungsvorschriften für Umgebungslärm

Für die Berechnung von Umgebungslärm werden in Deutschland folgende Berechnungsvorschriften angewendet:

VBUS – Vorläufige Berechnungsvorschrift für den Umgebungslärm an Straßen
VBUSch – Vorläufige Berechnungsvorschrift für den Umgebungslärm an Schienenwegen
VBUI – Vorläufige Berechnungsvorschrift für den Umgebungslärm durch Industrie und Gewerbe
VBUF – Vorläufige Berechnungsvorschrift für den Umgebungslärm an Flugplätzen.

Die Angaben in der 34. BImSchV zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über die Lärmkartierung) sind in IMMI ebenfalls umgesetzt.

Berechnung von Lärmkarten und Betroffenenanalyse

Die Berechnung von strategischen Lärmkarten für die Lärmindikatoren L_DEN und L_Night erfolgt in 10 m Schrittweite und in 4 m Höhe für jede Lärmart getrennt. Die Betroffenenanalyse für die Auswertung der Belasteten gemäß 34. BImSchV erfolgt über die Berechnung von Fassadenpegeln.

Die Leistungsmerkmale Multicore, Segmentierte Berechnung und ACR – Verteiltes Rechnen im Netz – zur Berechnung von Lärmkarten und Fassadenpegeln auf einer beliebigen Anzahl von Rechnern sorgen für kurze Rechenzeiten.

Leistungsstarke Funktionen für die Lärmkartierung unterstützen Sie bei der Durchführung Ihrer Projekte:

Datenimport u.a. über: ArcGIS, QSI, DXF, ASCII
Unbegrenzte Anzahl an Hindernissen (Gebäude, LSW)
Unterstützung größter Geländemodelle sowie Vereinfachungsfunktionen
Eingabe der Gebäudenutzung (z. B. Wohnung, Schule, Kindergarten, Krankenhaus, unbewohnt), Anzahl der Stockwerke, Wohnungen, Bewohner
Automatisierte Berechnung im Netz
Zahlreiche Kontrollfunktionen zur Qualitätssicherung
Datenexport
Auswertefunktionen: Erstellen von Konfliktplänen, Hotspot-Analyse, Differenzraster.