Bridgitise

Offizieller Projektname: „Industrial Doctoral Network on Bridge Digitalised Lifecycle Management“

Teilprojekt DC16: „D-BIM – Building Information Modelling for Decision Support“

Laufzeit: 2025 - 2029

Geschäftsfeld: BDM

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Bridgitise zielt darauf ab, die Brückeninfrastruktur in Europa durch digitale Technologien nachhaltig, sicher und effizient zu erhalten. Dazu werden neue Methoden zur Datenerhebung, -verarbeitung und -nutzung über den gesamten Lebenszyklus von Brücken hinweg entwickelt und implementiert. Das Projekt adressiert dabei nicht nur technologische, sondern auch soziale, ökologische und wirtschaftliche Aspekte.
Wölfel Engineering ist dabei am Teilprojekt DC16, das sich auf die Entwicklung einer digitalen Plattform auf Basis von Building Information Modeling (BIM) fokussiert, um Entscheidungsprozesse im Brückenmanagement zu unterstützten, beteiligt.

Projektziel und Projektbeschreibung

Das Gesamtprojekt besteht aus einem europaweiten Doktorandennetzwerk mit 16 individuellen Promotionsvorhaben (Doctoral Candidates, DCs), die sich auf drei Forschungsschwerpunkte aufteilen:

  • Cluster 1: Datenerfassung (z.B. durch Drohnen, InSAR, Crowdsensing)
  • Cluster 2: Datenverarbeitung und sichere Informationsweitergabe (z.B. durch KI, Cloud, Cybersecurity)
  • Cluster 3: Modellierung & Entscheidungsunterstützung für das Brückenmanagement (z.B. durch Digital Twins, BIM, Risikoanalysen)

Alle Doktorandinnen und Doktoranden arbeiten in einem kooperativen Umfeld zwischen Wissenschaft und Wirtschaft. Mindestens 18 Monate ihrer Forschungszeit verbringen sie in einem nicht-akademischen Partnerunternehmen.
Ein digitales Open-Access-Portal (D-BOOK) wird aufgebaut, um Daten, Software, Modelle und Ergebnisse öffentlich bereitzustellen. BRIDGITISE versteht sich damit als Innovationsmotor für die Digitalisierung im Bauwesen und die Ausbildung einer neuen Generation von Brückenexpertinnen und -experten.

Das Teilprojekt DC16 entwickelt eine digitale Plattform auf Basis von Building Information Modeling (BIM), die Entscheidungsprozesse im Brückenmanagement unterstützt. Der Fokus liegt auf der Verbindung von digitalen Modellen mit Modulen zur Entscheidungsanalyse über den gesamten Lebenszyklus einer Brücke.
Wölfel ist dabei Hauptverantwortlicher für die Entwicklung der BIM-Schnittstelle und Gastgeber für die erste Projektphase. Laut Projektplan wird in dieser Phase das BIM-Modell mit Schnittstellen zu SHM-Daten (Strukturelles Monitoring), KI-gestützter Zustandsbewertung und Entscheidungslogik aufgebaut sowie ein Validierungsfall vorbereitet – mit Daten echter Brücken, bereitgestellt von der BASt.

Konkrete Arbeitsschwerpunkte sind:

  • Modellierung von Lebenszyklus-Entscheidungsszenarien
  • Entwicklung von Integritätsmanagement-Prozessen innerhalb von BIM
  • Erstellung einer Informationsstruktur mit Schnittstellen zu:
    • SHM-Daten (Strukturelles Monitoring)
    • Deterioration Prediction aus anderen Teilprojekten
    • Indikatoren aus visuellen Inspektionen
    • Entscheidungsanalyse

Nach dem Aufenthalt bei Wölfel verbringt der Doktorand drei Monate bei der BASt (Secondment) und schließt das Projekt an der Universität Lund mit der Integration der Entscheidungsmodelle ab.


Politecnico di Milano

Aalborg University

University of Twente

Politecnico di Bari

Lund University

KTH Royal Institute of Technology

Zavod za gradbeništvo Slovenije 

Sacertis S.r.l.

Ramboll Denmark A/S

CEMOSA

Socotec Monitoring France

Pedelta

Cestel d.o.o.

Wölfel Engineering GmbH + Co. KG

Bundesanstalt für Straßenwesen

Stadtplanungsamt Tallinn

IBM Research Zürich

ETH Zürich

Fred Westenberg Engineering

Exprivia

TRE Altamira

BEXEL Consulting

Egnatia Odos S.A.
 

Hrvatske Autoceste d.o.o. 
(Croatian Motorways)

 

Hinweis zur Rolle von Partnern:

  • Alle Doktorand:innen (DCs) werden von mindestens einem akademischen und einem industriellen Partner gemeinsam betreut.
  • Viele assoziierte Partner stellen reale Daten, Software oder Infrastruktur für Fallstudien bereit.
  • Alle Partner leisten Beiträge zu Ausbildung, Forschung, Dissemination oder Validierung.

 

Fördermittelgeber: Europäische Union (Horizon Europe, Marie Skłodowska-Curie Actions – Doctoral Networks)

Förderkennzeichen: 101119554 — HORIZON-MSCA-2022-DN-01-01

 

Mehr Informationen

Weitere Informationen bezüglich des Projekts finden sie auch auf https://www.bridgitise.polimi.it/home/


Kontaktieren Sie mich gerne persönlich

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Sie haben Fragen? Als Projektleiter bei Wölfel für dieses Projekt stehe ich Ihnen für Anfragen rund um dieses Forschungsvorhaben zur Verfügung.

Dr. rer. nat. Andreas Nuber

+49 931 49708-365
nuber@woelfel.de

Studium

Studium der Physik an den Universitäten:
Würzburg
Rutgers, The State University of New Jersey

Akademischer Grad

Vordiplom (2003), Uni Würzburg
Master of Science (2005), Rutgers
Dr. rer. nat. (2011), Uni Würzburg

Gremien-Tätigkeit

Beirat des Testzentrum Tragstrukturen Hannover
Fachgruppenleitung Maritime Mess- & Umwelttechnik in der Gesellschaf

Berufliches Motto

„Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden.“ (Hermann Hesse)

Das begeistert mich an meiner Arbeit bei Wölfel

Immer wieder neue spannende Forschungsprojekte mit hervorragenden Teams bei tollem Arbeitsklima.