Aktuelle und Abgeschlossene MECHANICAL-Forschungsprojekte bei Wölfel
HELIOS
Im Projekt HELIOS werden neuartige, nietfreie CFK-Rumpfschalenkonzepte für die Luftfahrt entwickelt und validiert, um ihre technologische Umsetzbarkeit sowie ihr Potenzial für Leichtbau und Effizienz zu belegen.
enableATO
Das Projekt „enableATO“ am RailCampus OWL, gefördert mit 12,5 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr, konzentriert sich auf die Entwicklung von Technologien für automatisierten Schienenverkehr in ländlichen Gebieten.
JoinDT
Das Projekt JoinDT entwickelt eine Methode zur schadenstoleranten Auslegung von geklebten und geschweißten Verbindungen von Faserverbundstrukturen im Luftfahrtbereich, um Vorschädigungen aus Impact- und Ermüdungssimulationen zu berücksichtigen, den Konstruktionsprozess zu verbessern und physische Versuche zu minimieren.
LeiQaS
Das Projekt LeiQaS (Leise Querstrahlruder) zielte darauf ab, den Lärmeintrag von Querstrahlanlagen (QSA) in Schiffe und die maritime Umwelt durch innovative Technologien zur Schwingungsreduktion zu minimieren.
smartVessel
Das Projekt smartVessel zielt darauf ab, durch modellgestützte Verfahren und Dehnungssensoren eine präzise und kontinuierliche Zustandsüberwachung von Tanks zu gewährleisten.
MORE TO COME
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Derzeit finden Sie hier nur eine kleine Auswahl unserer Forschungsprojekte. Das wird sich jedoch ändern! Nach und nach werden wir immer mehr Forschungsvorhaben hinzufügen. Schauen Sie also gerne später wieder vorbei.
Kontaktieren Sie uns gerne persönlich
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Wir informieren Sie gerne über unsere abgeschlossenen und aktuellen Forschungsprojekte und stehen für Anfragen rund um neue Forschungsvorhaben zur Verfügung.
Dr. rer. nat. Andreas Nuber
+49 931 49708-365
VERANTWORTLICH FÜR DEN BEREICH FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Akquise und Leitung von 25+ öffentlich geförderten Forschungsprojekten
Leiter Arbeitsgruppe Mess- und Umwelttechnik in der Gesellschaft für Maritime Technik e.V.
Beirat im Testzentrum Tragstrukturen Hannover
Promotion in experimenteller Oberflächenphysik („Intrinsische und extrinsische Einflüsse auf zweidimensionale elektronische Zustände“)
Studium der Physik (Würzburg + Rutgers, The State University of New Jersey (USA))
Thomas Rief
+49 931 49708-368
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Studienabschlüsse in Mechanical Engineering (Bachelor, Maschinenbau) (US), sowie Diplom-Ingenieur Werkstoffwissenschaft (Vertiefung Nichtmetalle)
Verfügt über mehr als 5 Jahre Erfahrung als wissenschaftlicher Mitarbeiter durch seine Tätigkeit am Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe, Abteilung Bauteilentwicklung
Über zwanzig Fachveröffentlichungen, bereits vielfach zitiert
VERANTWORTLICH FÜR DEN BEREICH FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Akquise und Leitung von 25+ öffentlich geförderten Forschungsprojekten
Leiter Arbeitsgruppe Mess- und Umwelttechnik in der Gesellschaft für Maritime Technik e.V.
Beirat im Testzentrum Tragstrukturen Hannover
Promotion in experimenteller Oberflächenphysik („Intrinsische und extrinsische Einflüsse auf zweidimensionale elektronische Zustände“)
Studium der Physik (Würzburg + Rutgers, The State University of New Jersey (USA))
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Studienabschlüsse in Mechanical Engineering (Bachelor, Maschinenbau) (US), sowie Diplom-Ingenieur Werkstoffwissenschaft (Vertiefung Nichtmetalle)
Verfügt über mehr als 5 Jahre Erfahrung als wissenschaftlicher Mitarbeiter durch seine Tätigkeit am Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe, Abteilung Bauteilentwicklung
Über zwanzig Fachveröffentlichungen, bereits vielfach zitiert